这台普通思域Si被改造成Time A盛唐棋牌下载ttack专用车

来源/ Motoiq

翻译 / 蟹爪朝天

盛唐棋牌游戏今天我们来聊聊Civic Si

这辆Si就厉害了

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是为了参加Time attack而打造的

所以你们懂的

除了外观看得出来是一辆Si

内部已经面目全非了

极致的空力套件

调教平衡的动力与操控

为的就是最快的圈速

同一款车型,针对不同比赛类型、组别、规则会有不同的改装方案。比如在直线赛中要强调尽量大的功率输出、尽量短的换挡过程、尽量少的换挡次数、合理的重量后移。

在耐力赛中需要强调车子及机油等配件的寿命、降低车手的疲劳度、减少进站次数等。

那么在追求圈速的Time Attack赛中追求的是车子动力、操控等方面的综合性能以及如何让车和车手尽快达到最佳状态。

今天来介绍一个国外车友用2012款CIVIC SI打造Time Attack专用赛车的改装案例。

这台重点强调空气动力的赛车在南加州Buttonwillow 13CW赛道的成绩是1:37.308。并且计划 参加2019年筑波赛道的Time Atta ck比赛及WTAC比赛。我们一起来从中找找灵感吧。

这台车的引擎及周边上做了哪些改装呢?

酷乐注释

通过斜置的方式,可以使用更大的水箱和中冷。

加大加厚的水箱和中冷是为了尽量多的降低温度。

这台SI上使用的是一台源自TSX的普通K24A2引擎。

这台引擎并不算高端,每个人都可以轻松买到。这台2.4引擎增加了伯格华纳EFR9180涡轮、IWG75排气压力控制器,Turbosmart Kompact BOV进气泄压阀(减少喘振用)。

还有技师专门设计制作的排气歧管以提高谐振性能。但由于涡轮在引擎后方,图片中无法看到。

EFR9180是一颗可以协助引擎输出840匹马力的涡轮。其优点主要是低阻力的中心轴承、钛铝合金叶轮、较长的进气侧进气口(可以减少喘振)、较大的排气泄压旁通口。

腹内使用的是CP锻造活塞、Brian Crower 625连杆、原厂曲轴、King XP瓦。引擎外部使用了Skunk2 Ultra Race进气歧管。

酷乐注释

使用了自制的废气通风管,这就需要在气门室盖上重新做好孔位。

在进气管和线束上使用金色隔热带(带有自粘胶的玻璃纤维带)。

- 缸盖部分改装 -

Brian Crower的凸轮轴

Brian Crower的加大气门

气门弹簧

钛合金弹簧底座

Cometic MLX密封垫

Speed Factory L19螺栓

为了在高增压状态下正常点火,火花塞使用的是多电极产品。

考虑到赛道上较大的G值,使用了Hytech的高容量油底壳。并在其中设置了技师加工改造过的挡板。

在机脚上使用的加硬聚氨酯衬套在减少引擎整体震动位移的同时,还可以吸收一些高频振动。进气管路使用了轻量化的铝质品。使用了Radium的大容量油轨、4个2200cc喷油嘴、乙醇燃料。

(责任编辑:盛唐棋牌游戏)

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