共享单车冲击自行车车行遇冷 山地自行车销量反增

  湖滨南路裕盛园附近的自行车一条街如今仅有几家自行车店在营业。

盛唐棋牌游戏   共享单车进入厦门3个多月以来,有人欢喜有人愁。许多市民畅享骑行的乐趣,但传统自行车店遭遇巨大的冲击。曾经繁华的湖滨南路自行车一条街如今冷冷清清,不少自行车店陆续关门。

  尽管如此,仍有一些自行车店在观望,他们依靠其他副业苦苦支撑自行车店的亏损,期待度过这个严冬,重新迎来自行车店的春天。

盛唐棋牌游戏  面临困境

盛唐棋牌  自行车一条街仅剩4家店撑场

盛唐棋牌下载  昨日早上10时,记者来到湖滨南路裕盛园附近,这条厦门自行车一条街,如今只有4家自行车店在经营。据介绍,行业最兴盛时,不足百米的路段聚集着2020年开始,已经在这里开了7年,见证了自行车一条街由盛到衰。

  傅成文说,2020年至2020年,自行车生意都还不错,但从2020年开始,自行车店先后经历了两轮寒冬。第一轮是自行车网店兴起,售价便宜,还送货上门,抢走一部分客源;第二轮是从去年年底开始,共享单车大举进入厦门,不少人放弃购买自行车,开始用手机扫描二维码骑车。

  以往一天能卖两三辆自行车,现在一个星期只能卖两三辆。另一家自行车店的老板老陈感叹生意一落千丈。

  除了自行车一条街,江头等地的自行车店也面临困境。记者采访了多名自行车店老板,他们都表示,共享单车登鹭成为压垮自行车销售门店的最后一根稻草。

  艰难求生

  有人分割店面卖小吃 有人靠修车补贴店租

  有人选择关门,有人通过转让减少损失,但也有人苦苦坚持,艰难求生。

  这家自行车店就像我的孩子,已经养大了,怎么舍得送人呢?傅成文告诉记者,当初几名合伙人都是自行车爱好者,因为热爱自行车骑行而开起这家自行车店。一开始,店面只有50平方米,因为生意好,店面扩展到现在的100平方米。如果今年生意再没好转,我就要把店面分成两半,一半开小吃店,另一半继续经营自行车。他说。

  今年63岁的老颜在江头开了2020年的自行车店,他也在观望。自行车店的店门虽然关上,但招牌依旧挂着。为了填补店租,他加入共享单车的修车队,当起了修车师傅。修一辆车能挣几元钱,一个月能挣2020年的老招牌,我舍不得丢掉。老颜说。

  差异经营

  专营山地自行车 销售量不减反增

(责任编辑:盛唐棋牌游戏)

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